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KIT DE INYECCIÓN DE AGUA METANOL AEM V3 – 5 Gallon

0-5v/MAF Frecuencia o voltaje/Ciclo de trabajo/MAP externo, 5 galones

$800.000

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Descripción

LA VENTAJA DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AGUA/METANOL AEM

La inyección de agua/metanol para motores de carreras de gasolina de inducción forzada (turboalimentados o sobrealimentados) es un medio comprobado para reducir eficazmente las temperaturas del aire de entrada al motor y suprimir las detonaciones dañinas. Esto permite a los corredores aumentar de manera confiable el impulso y avanzar el tiempo de encendido, sin usar combustible de carrera de alto octanaje, para obtener ganancias de potencia de hasta un 20%. Los kits de inyección de agua de AEM utilizan hardware robusto y ofrecen funciones más avanzadas que cualquier otro sistema de inyección de agua/metanol de precio comparable.

Agua/metanol para todos los niveles de impulso de los motores de carreras de gas de inducción forzada AEM ofrece dos diseños diferentes de controladores de agua/metanol para vehículos a gas: Uno depende del impulso para vehículos de inducción forzada de hasta 35 PSI de impulso (kit PN 30-3300). El controlador dependiente del impulso tiene un sensor de presión absoluta del colector (MAP) integrado con una boquilla moldeada para recoger la manguera de impulso. El segundo controlador (Kit PN 30-3350, Kit PN 30-3351 (5 galones y dos inyectores)) presenta un diseño de entrada múltiple que permite a los usuarios instalar el kit de inyección de agua/metanol de AEM en vehículos de impulso ultra alto (más de 35 PSI) usando un sensor MAP externo basado en voltaje de 0-5v.

Nota: PARA OBTENER RESULTADOS ÓPTIMOS, TODOS LOS SISTEMAS DE INYECCIÓN DE AGUA/METANOL Y MEDIDORES DE FLUJO DEBEN FUNCIONAR CON UN FILTRO EN LÍNEA WMI (PN 30-3003).

Para obtener un seguro adicional contra flujo no deseado, particularmente cuando la bomba y el tanque deben instalarse más arriba que la boquilla de inyección, recomendamos agregar nuestro solenoide WMI de alto flujo y baja corriente opcional (PN 30-3326). Características: El arnés terminado cuenta con un conector de bloqueo positivo con circuito de tierra de bomba integrado y cable adicional para solenoide de flujo de encendido/apagado opcional. Incluye el sistema a prueba de fallos de preparación «Boost Safe» Un inyector de palanquilla mecanizado con válvula de retención integral para evitar el flujo no deseado Bomba de recirculación con accesorios integrales para un funcionamiento silencioso Luz LED en el tablero para indicar el estado del sistema y advertencia de nivel bajo de líquido 20 pies de tubería de inyección de nailon de alta presión.

Acerca de AEM

 

AEM Performance Electronics hace que las tecnologías avanzadas sean accesibles a las masas de carreras.

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