SKU IS175-1000H Categoría

1000CC SUBARU WRX(’02-’14)/STI (’07+) FUEL INJECTOR CLINIC INJECTOR SET (HIGH-Z)

Plug and Play

$485.000

Sin existencias

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Descripción

Subaru WRX (’02-’14) y STi (’07+)Juego de inyectores clínicos de inyectores de combustible (y se adapta a STi ’04-’06 con conversión de vaso WRX): 4 inyectores de asiento y bola saturados/de alta impedancia de 4×1000 cc. Utilizando la última tecnología de inyectores y combinando lo último con la tecnología Data Match. Incluye pigtails PGT USC4 o añade adaptadores Plug & Play PADPUtoD4.

Este juego de inyectores se combina con precisión utilizando la tecnología Data Match patentada de Fuel Injector Clinic . Cada inyector tiene un número de serie individual y los resultados se proporcionan en la hoja de coincidencia de datos, que proporciona la información de coincidencia de flujo y valor de latencia más completa disponible en la industria actual.

Los inyectores de Fuel Injector Clinic se prueban de flujo y tienen una clasificación de 43,5 psi (3 bar) a una temperatura del combustible de 90 grados F utilizando líquido de calibración CF-16B.

El control superior de ancho de pulso corto y la adaptación de última generación hacen que estos inyectores sean fáciles de ajustar y proporcionen una gran capacidad de conducción.

Los inyectores de Fuel Injector Clinic están configurados e incluyen todas las juntas tóricas necesarias para adaptarse a la aplicación de fábrica del vehículo listado. Si está utilizando repuestos u otras configuraciones inusuales, comuníquese con nosotros antes de realizar su pedido para asegurarse de recibir inyectores que se ajusten correctamente.

Cada inyector está cubierto contra fallas causadas por defectos en la fabricación original por nuestra garantía de por vida.

Este juego de inyectores requiere que cambie el enchufe del inyector en el mazo de cables de su automóvil. Esto se puede hacer soldando los pigtails (incluidos con la compra) para reemplazar los enchufes actualmente en su arnés, o puede optar por comprar los adaptadores plug-n-play opcionales que convertirán del tipo de enchufes de estos inyectores al se conecta a su arnés sin necesidad de cortar o soldar.

Esta conversión de bujía es necesaria porque FIC siempre elige proporcionar inyectores nuevos y sin usar para sus aplicaciones de rendimiento. No creemos que alguna vez esté justificado aumentar la posibilidad de una falla debido al uso de inyectores remanufacturados o basados ​​en programas básicos.

 

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