Descripción
Los pistones Wiseco pasan por más procesos de acabado que cualquier otro pistón del mercado, sin incrementar su costo. Incorporan más características de serie que cualquier otro pistón del mercado, a un precio más asequible que el de muchos de la competencia. Todos los pistones Wiseco para esta aplicación incluyen de serie un revestimiento antifricción en la falda, que ayuda a minimizar el desgaste durante el rodaje y a reducir la fricción en la pared del cilindro. La cara superior del pistón está texturizada para mejorar las características de combustión, y todos los kits incluyen anillos, pasadores y seguros.
Diseños de cavidades de válvulas amplias que permiten el máximo flujo alrededor de la válvula. Nota: Se debe verificar la holgura entre el pistón y la válvula.
Las formas de la corona del pistón están diseñadas para promover la máxima eficiencia de la carga de admisión mediante el «flujo cruzado» de la mezcla de barrido durante el solapamiento de las válvulas de admisión y escape. ¡Más combustible y aire equivalen a más caballos de fuerza!
Pistones diseñados para optimizar el aplastamiento o el enfriamiento durante el ciclo de combustión por compresión, lo que resulta en resistencia a la detonación y la preignición. El resultado final es una mayor vida útil del motor y un mayor potencial de caballos de fuerza.
Perfiles complejos de faldón de pistón que reducen la fricción que reduce la potencia, a la vez que promueven la estabilidad del orificio para un sellado óptimo de los anillos. Wiseco ha añadido recubrimientos de faldón a la larga lista de características estándar de nuestros pistones Sport Compact en stock.
Ranuras de anillo mecanizadas con precisión, con un volumen de orificio/acumulador adecuado mediante diámetros de raíz de ranura y anchos axiales calculados, con un excelente acabado superficial y planitud, lo que proporciona un sellado máximo de los anillos y minimiza la fuga de gases y el consumo de aceite.
Planta de forjado de primera clase que utiliza las últimas tecnologías, con formas forjadas complejas, materiales avanzados y tecnología de flujo de grano alineado.
Los pesos de los pistones indicados pueden variar.
Todas las especificaciones se basan en los códigos de motor de EE. UU. UU., a menos que se indique lo contrario.
Todos los pistones Sport Compact se venden completos con anillos, pasadores y clips.
| Make | Mitsubishi |
| Vehicle Model | Evo 4 5 6 7 8 9 |
| Model | Evo 4-6 CP9A, Evo 7-8 CT9A, Evo 9 CT9A |
| Engine | 4G63T (7-Bolt Evo 4-8), 4G63T (7-Bolt Evo 9) |
| Rod Length | 5.900″ / 150mm |
| Rod Length Oversize | Standard Length |
| Bore Diameter | 85.5mm |
| Bore Oversize | 0.020″ / 0.5mm |
| Stroke | 88mm (Standard Stroke) |
| Compatible with Stock Sleeves | Yes |
| Requires Aftermarket Sleeves | No |
| Compression Ratio | 9.5:1 |
| Pin Size | 0.866″ / 22mm |
| Included Ring Set | 8550XX |
| Included Pin | S710 |
| Head cc | 43 cc |
| Face Type | Dish |
| Dome cc | -10 cc |
| Compression Height | 1.378″ / 35mm |
| Piston Coating | Skirt Coating |
| Brand | Wiseco |
| Skirt Type | Full Round |
| Piston Material | 2618 |
| Carb Legal | Unspecified |
| Wrist Pin Wall Thickness | 0.197″ |
| Wrist Pin Dimensions | .866″ x 2.500″ x .197″ |
| Pin Material | 5115 Steel |









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