Descripción
- Espesor de la película superior a un SAE 75W250, sin embargo, de baja fricción fluida, como un 75W90
- Para los diferenciales y transmisiones de carreras expuestos a altas cargas, reductores con problemas
- Muchas aplicaciones de carreras de rendimiento como Diferenciales de último modelos Sprint / Midget / Dirty, Detroit Lockers y bobinas, NHRA Top Fuel y extremos traseros de Funny Cars.
- No se recomienda para la mayoría de aplicaciones de sincronización debido al deslizamiento extremo del producto
Acerca de aceites Red Line SHOCKPROOF® para engranes
Actuando como una grasa líquida, estos lubricantes únicos contienen una suspensión de partículas microscópicas sólidas como un agente de presión extrema, ofreciendo lo “mejor de ambos mundos” en cuanto a equilibrio de baja resistencia y protección superior de los dientes de engranaje.
- Lubricante único con partículas microscópicas sólidas ofrece fricción baja / alta protección
- Viscosidad relativamente baja, a pesar de estar los dientes de engranaje bajo presión extrema
- Ayuda a evitar la rotura de los dientes, se resiste al zafado
- Evitar su uso con bombas, refrigeradores y filtros como medio único dado que la afinidad por el metal puede causar obstrucción
Acerca de aceites Red Line SHOCKPROOF® para engranes
Actuando como una grasa líquida, estos lubricantes únicos contienen una suspensión de partículas microscópicas sólidas como un agente de presión extrema, ofreciendo lo “mejor de ambos mundos” en cuanto a equilibrio de baja resistencia y protección superior de los dientes de engranaje.
- Lubricante único con partículas microscópicas sólidas ofrece fricción baja / alta protección
- Viscosidad relativamente baja, a pesar de estar los dientes de engranaje bajo presión extrema
- Ayuda a evitar la rotura de los dientes, se resiste al zafado
- Evitar su uso con bombas, refrigeradores y filtros como medio único dado que la afinidad por el metal puede causar obstrucción
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