Descripción
El separador de aire y aceite (AOS) de IAG es una inversión que vale la pena para proteger y mejorar el rendimiento de su Subaru. Desarrollado a través de años de pruebas en aplicaciones estándar y competitivas, el separador de aire y aceite de IAG ofrece una protección incomparable para su motor Impreza WRX 2006-2007 o STI 2004-2007. Nuestro diseño AOS incorpora un recipiente de aluminio fundido de 1 litro que mejora significativamente la separación del aceite del sistema PCV antes de devolver los gases PCV a la admisión. Construido a partir de una carcasa de aluminio liviana pero duradera, el AOS de IAG ofrece una ventilación mejorada e incorpora un diseño de deflector inteligente que lo distingue de la competencia. Es compatible con todos los tipos de combustible, extiende la vida útil del motor, mejora la ventilación del cárter y se integra perfectamente con las configuraciones estándar de la ECU.
El aceite que entra en el tracto de admisión del motor puede provocar una serie de efectos adversos. Evitar que el aceite entre en el tracto de admisión del motor es fundamental para evitar problemas mecánicos prematuros y mantener un rendimiento óptimo en su Subaru. El aceite puede recubrir los componentes internos de la admisión, el intercooler y las tuberías, lo que puede provocar el deterioro de las mangueras de goma y silicona, lo que acabará comprometiendo las conexiones. Una vez dentro del tracto de admisión, el aceite puede acceder al colector de admisión y luego a la cámara de combustión del motor, lo que puede provocar detonaciones, preignición, emisiones excesivas, humo, pérdida de potencia, reducción de la eficiencia del combustible e incluso daños en el motor o su fallo total.
El separador de aire/aceite de IAG fue diseñado para facilitar su uso y, a diferencia de los sistemas de depósito de aceite convencionales, nuestros separadores de aire/aceite funcionan sin necesidad de drenaje ni mantenimiento de rutina. El aceite separado se acumula a lo largo de las paredes del depósito de aceite y luego se drena gradualmente hacia el cárter del motor. El cuerpo del depósito de aceite de gran tamaño permite que el aceite se drene lentamente, lo que elimina el riesgo de desbordamiento que suele observarse en depósitos de aceite más pequeños. Nuestro exclusivo sistema de calentamiento garantiza que el aceite recolectado permanezca libre de lodos, lo que reduce la posibilidad de que vuelva a introducirse en el motor.
El separador de aire y aceite de IAG utiliza un sistema de deflectores exclusivo para recolectar y drenar el aceite de los gases de la PCV del motor hacia el cárter. Las mangueras de entrada del cuerpo del AOS crean un vórtice de gas interno, que luego se filtra a través de los deflectores, atrapando el aceite y permitiendo que el gas escape por la parte superior del recipiente del AOS. Debido a que la PCV OEM sigue funcionando, el motor también puede proporcionar vacío adicional, lo que ayuda a eliminar más gases de la PCV.
El separador de aire y aceite de IAG está fabricado con una carcasa de aluminio liviana pero duradera que es incluso más liviana que cualquiera de nuestras versiones anteriores. Ya sea que participe en carreras de aceleración o lleve su Subaru a la pista, sabemos que cada pequeño peso cuenta. Este diseño de AOS se ha aligerado y refinado para maximizar el rendimiento general de su Subaru, lo que garantiza que aproveche al máximo cada carrera o día en la pista.
El separador de aire y aceite de IAG incorpora el uso de su exclusivo sistema de calefacción para eliminar los problemas que se encuentran en los recipientes de recogida de menor calidad. Las versiones mal diseñadas permiten que los gases calientes del PCV pasen a través del conducto frío, lo que permite que la condensación se mezcle con el aceite y produzca lodos. El diseño mejorado de IAG se conecta al sistema de refrigeración del vehículo, lo que permite que el calor del motor se transfiera al recipiente del AOS. Al calentar el recipiente del AOS a la temperatura del motor, la condensación y la acumulación asociada se reducen significativamente o se eliminan por completo.
El separador de aire y aceite de IAG incluye un conjunto completo de líneas de conexión rápida SAE de longitud personalizada que simplifican la instalación del sistema AOS y reducen las posibilidades de fugas, ya que ofrecen una conexión más confiable y segura que las abrazaderas de manguera básicas. Una vez instalado, nuestro sistema AOS tiene una apariencia pulida similar a la de fábrica que combina a la perfección con el motor de su Subaru.
Nuestros ingenieros se propusieron hacer que el sistema fuera lo más fácil de instalar posible para el Subaru Impreza WRX 2006-2007 y el STI 2004-2007. Las mangueras de conexión en el recipiente son líneas de conexión rápida SAE hechas a medida que tienen la longitud exacta para llegar a las partes correspondientes del motor. El separador de aire/aceite IAG también incluye mangueras precortadas y engarzadas en los modelos Subaru aplicables. El separador de aire/aceite IAG está disponible en los colores negro, rojo o amarillo neón que elijas para acentuar perfectamente el compartimiento del motor de tu Subaru.
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