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GSC Power-Division – Beehive Juego de resortes con retenedor de titanio para todos los Evo 1-8 4G63T

GSC Power-Division

$500.000

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Descripción

Kit de resortes de válvula GSC Beehive con retenedores de titanio Eclipse DSM Evo 1-8 4G63T
La forma de colmena de los resortes de válvula se ha vuelto muy popular últimamente. Algunos han preguntado sobre las ventajas de un resorte de colmena en comparación con los resortes dobles que se venden en otros fabricantes. Si bien algunos podrían pensar que el diseño de colmena es nuevo, se ha utilizado comúnmente en muchos motores de equipo original, así como en todos los motores de NASCAR y F1 actuales. ¿Por qué? La forma de colmena es más estable que los resortes cilíndricos estándar, simples o dobles. El retenedor más pequeño y ligero del resorte de válvula de colmena permite mayores RPM y un mayor control de la válvula. Por lo tanto, los resortes de válvula de colmena, con sus retenedores más ligeros, permiten que los motores giren más rápido y mantienen un movimiento de válvula más estable que los resortes cilíndricos tradicionales de antaño.

El kit de resortes de válvula Beehive de GSC Power-Division con retenedor de titanio para todos los modelos 4G63 incluye 16 retenedores de titanio y 16 resortes de válvula Beehive. Este juego es compatible con EVO 1-7 y EVO 8/9 si desea reemplazar los retenedores originales. Nuestro resorte Beehive está fabricado con alambre ovalado que utiliza métodos avanzados de tratamiento térmico de materiales para una capacidad superior de pérdida de carga. Estos resortes ofrecen la máxima retención de carga, manteniendo una buena resistencia a la fatiga durante toda su vida útil. Los resortes Beehive permiten el uso de un retenedor más pequeño y ligero, lo que permite mayores RPM y un mayor control de la válvula.

Beneficios del resorte Beehive:

Aceleración más rápida
Componentes más ligeros
Diseño más duradero
Menor tensión en los componentes del tren de válvulas
Menor frecuencia del resorte para un control más preciso de las válvulas
Un mayor control de las válvulas se traduce en perfiles de levas más agresivos
Nano granallado para un rodaje más rápido y menor tensión del resorte

Especificaciones del resorte Beehive 5040:

Acoplamiento de la bobina (pulg.): 0,948
Altura de instalación (pulg.): 1,590 / 1,570
Presión del asiento (lb): 84 / 90
Presión de apertura con perfil GSC S2: 227 lb a 1,149″ / 231 lb a 0,964″
Alzada máxima de la válvula (pulg.): 0,562

RPM máx.: 8500 RPM
Impulso máximo: 30 psi

Make Mitsubishi
Model Eclipse GST FWD 90-94 1G, Eclipse GSX AWD 90-94 1G, Eclipse GST FWD 95-99 2G, Eclipse GSX AWD 95-99 2G, Galant VR-4 91-92, Evo 1-3 CD9A/CE9A, Evo 4-6 CP9A, Evo 7-8 CT9A, Evo 9 CT9A
Engine 4G63T (6-Bolt), 4G63T (7-Bolt DSM / Evo 1-3), 4G63T (7-Bolt Evo 4-8), 4G63T (7-Bolt Evo 9)
Open Pressure 227lbs @ 29.18mm In / 231lbs @ 24.49mm Ex
Max Lift 14.28mm
Coil Bind 24.08mm
Brand GSC Power Division

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