Descripción
Fabricado en acero inoxidable compusto por tres capas (Mallado exterior + Flexible ondulado + Flexible grafado en el interior)
La principal funcion del interlock es amortiguar las vibraciones que el funcionamiento habitual del motor transmite al sistema de escape, evitando su rigidez y protegiendolo de roturas.
Muy recomendable para versiones turbos al momento de realizar «Downpipe»
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