Descripción
Proporcionan el máximo rendimiento de sellado para los motores de alto rendimiento actuales y no requieren selladores. Ideal para cabezas de aluminio y bloques de aluminio y para cabezas de aluminio y bloques de hierro fundido que resisten la fuerza de corte creada por los dos materiales. No es necesario volver a apretar, el diseño en relieve de la junta MLS promueve una carga de sujeción uniforme en toda la superficie de sellado, lo que permite una distorsión del orificio reducida y mensurable. Las juntas Cometic MLS se componen de múltiples capas de acero inoxidable debido a su mayor resistencia, capacidad de rebote y resistente a la corrosión. Las capas exteriores de las juntas están grabadas y recubiertas en ambos lados con Viton, un material a base de caucho de fluoroelastómero resistente al calor hasta 250 °C/482 °F. Viton está diseñado para satisfacer las demandas de una variedad de entornos de sellado, condiciones de carga y acabados superficiales hostiles. La capa central o de cuña es una capa de acero inoxidable sin recubrimiento que se puede variar para adaptarse a los requisitos de múltiples espesores.
Aplicaciones:
Nissan
200SX (1995-1998)
NX (1991-1993)
Sentra (1991-1994, 1998-2001)
Silvia (1993-2000)
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