Descripción
MACH 2: Válvula desviadora 100% recirculante
LA MODIFICACIÓN SIMPLE Y ESENCIAL PARA UNA RESPUESTA DE SOBREALIMENTACIÓN MÁS RÁPIDA
Utilizando tecnología TMS probada para garantizar un mantenimiento de la sobrealimentación fiable y una respuesta óptima del acelerador.
¿No te gusta el ruido de escape? ¿Buscas algo lo más silencioso posible? ¿No quieres que tu pareja sepa que has instalado un turbo (otra vez)? ¡Entonces la GFB Mach 2 es la válvula perfecta para ti!
Gracias a la tecnología TMS de GFB, la Mach 2 puede ayudar a que el motor recupere la sobrealimentación máxima hasta un 30% más rápido que una válvula desviadora de fábrica al cambiar de marcha (más información a continuación).
La Mach 2 está disponible en una gama de kits universales y atornillables para los modelos turbo más populares. ¡Y cuando decimos «atornillable», es justo lo que queremos decir! No se requieren adaptadores, piezas ni modificaciones adicionales en el vehículo: simplemente retira la válvula de derivación de fábrica y reemplázala con la Mach 2. ¡Así de simple!
La Mach 2 está configurada como una válvula 100% recirculante (es decir, de derivación, con retorno a la tubería) como reemplazo directo de fábrica, ¡para cuando se busca el máximo rendimiento sin ruido!
¿Por qué reemplazar la válvula de derivación de fábrica? ¡Para un mejor rendimiento! Las válvulas de derivación de fábrica suelen tener dos inconvenientes principales: uno es que suelen estar diseñadas para abrirse por encima de cierta presión para proteger el motor (si conduces un EVO, ¡toma nota y lee este artículo!), y el otro es que no están optimizadas para la respuesta del acelerador.
La Mach 2 soluciona ambos problemas. Gracias a su diseño de presión equilibrada, la Mach 2 puede mantener una sobrealimentación ilimitada (ilimitada, ya que ningún turbo podría producir suficiente presión como para dañarla), y la tecnología TMS garantiza la máxima respuesta del acelerador.
Aplicaciones en vehículos:
Válvula desviadora de recirculación TMS Mach 2 T9133 (entrada de 33 mm, salida de 33 mm – compatible con EVO I-X) también compatible con:
MITSUBISHI Lancer EVO X (07 en adelante)
MITSUBISHI Lancer EVO VI-VIII (99-05)
MITSUBISHI Outlander/Airtrek Turbo R (4G63T) (2001-2008)
MITSUBISHI Galant VR4 E84A 6A12TT (92-96)
MITSUBISHI 3000GT VR-4 6G72 (92-99)
MITSUBISHI Lancer EVO VI-VIII 99-05
MITSUBISHI Colt Ralliart todos 4G15 06-en
MITSUBISHI Lancer EVO IX 05-07
MITSUBISHI GTO Doble turbo 6G72 89-00
MITSUBISHI Lancer EVO X 07-en
MITSUBISHI GTO Doble turbo 6G72 89-00
MITSUBISHI GTO Doble turbo 6G72 89-00
MITSUBISHI Lancer EVO I-III 92-96
MITSUBISHI Lancer EVO I-III 92-96
MITSUBISHI Colt Ralliart todos 4G15 06-en
MITSUBISHI Lancer GSR 1.8 4G93 92-96
MITSUBISHI Lancer Ralliart 4B11T 08-en
MITSUBISHI Lancer EVO I-III 92-96
SUBARU Liberty/Legacy GT MY10-14 (BM, BR)
MITSUBISHI Eclipse 2G 4G63t 1995-1999
SUBARU WRX MY97-98
SUBARU WRX MY97-98
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