Descripción
El kit de embrague T2R-S05 Mod-Twin 225 XT Sprung Race Kit ofrece arranques agresivos y cambios de marcha más suaves en vehículos AWD de alta potencia, gracias a la combinación del doble de superficies de fricción cerámicas con un conjunto de buje Mono-Drive con resorte ultrarresistente, todo ello en un diseño completamente modular. Cada resorte de diafragma se somete a un exclusivo proceso de tratamiento térmico de cuatro etapas, lo que proporciona una sensación de pedal suave y uniforme. Los discos de fricción tipo pastilla, fabricados con materiales cerámicos de alta calidad, ofrecen un alto coeficiente de fricción, una excelente capacidad térmica y una larga vida útil del embrague. Estos discos transfieren uniformemente el par motor al conjunto de buje Mono-Drive con resorte, lo que prolonga la vida útil del eje de entrada y reduce las vibraciones torsionales en la transmisión. Este kit incluye un volante de inercia mecanizado por CNC y equilibrado dinámicamente, tapa del plato de presión, resorte de diafragma, cara, discos de fricción cerámicos tipo pastilla, conjunto de buje Mono-Drive con resorte, flotador, collarín Monoloc patentado, cojinete de desembrague, herramienta de alineación y cojinete piloto (si es necesario). Los embragues Mod-Twin son totalmente reparables y la mayoría de los componentes se pueden pedir por separado.
Descripción: Acoplamiento agresivo y predecible, pedal ligero, cambios rápidos, posible vibración al arrancar con ruido de transmisión de leve a moderado (similar al de fábrica).
Vida útil: La cubierta de aluminio forjado, el cubo mono-drive, el diafragma exclusivo, los materiales de fricción de primera calidad y los puntos de desgaste endurecidos garantizan que este embrague de doble disco de larga duración funcione y resista incluso en las condiciones más exigentes.
Calidad: Ofrece máximo rendimiento y alta tolerancia al calor gracias a un diseño robusto, características estratégicas, materiales selectos y tolerancias ajustadas.
Uso recomendado: Carreras de aceleración, en circuito o rally.
La diferencia ACT: Aplicando ingeniería táctica al MOD-TWIN, ACT presenta soluciones únicas para las limitaciones comunes de los embragues de doble disco, lo que resulta en un embrague ultrarresistente, de fácil mantenimiento y larga vida útil, con una capacidad de torsión muy alta. Todos están sometidos a pruebas de carga de apriete al 100%, equilibrados y cuentan con la certificación SFI.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.