Descripción
Aumente la potencia, la respuesta más rápida y la fiabilidad con la válvula BOV/BPV PERRIN. Un reemplazo indispensable para la válvula de descarga OEM de plástico, con fugas y de respuesta lenta.
Esencial para un rendimiento óptimo
Durante las pruebas, se determinó que hasta alcanzar aproximadamente 3 psi de sobrealimentación, la válvula de descarga OEM no sella. Esto provoca una pérdida de potencia y una respuesta más lenta del turbo. La válvula de descarga PERRIN soluciona este problema con un sellado adecuado y es totalmente ajustable. Esto se traduce en tiempos de respuesta más rápidos, una sobrealimentación constante y una mejor conducción en general.
Alto flujo
La pequeña salida de la válvula BOV OEM restringe la velocidad de ventilación de la sobrealimentación. Los coches con niveles de sobrealimentación más altos y turbos más grandes pueden experimentar sobretensiones del compresor, lo que daña el turbo. La válvula BOV PERRIN tiene una salida mucho más grande y es totalmente ajustable, lo que elimina este problema.
Con entradas y salidas amplias, la válvula de descarga PERRIN tiene el tamaño perfecto para liberar cualquier cantidad de presión de sobrealimentación sin riesgo de sobretensiones del compresor. No se deje engañar por válvulas de escape gigantescas. Estos tamaños de entrada y salida se eligieron para garantizar un equilibrio perfecto de flujo y mantener la sobrealimentación en su sistema, sin afectar la respuesta por una sobrealimentación excesiva.
Presión de Alivio Ajustable
La tapa de la válvula de escape PERRIN cuenta con tensión de resorte ajustable, lo que permite ajustar el momento en que la válvula de escape se ventila. Un ajuste más flojo hará que funcione con suavidad y se parezca más al original. Un ajuste más duro provocará que se ventile más tarde y con niveles de sobrealimentación significativamente mayores. Este ajuste es importante para mantener el aire dentro del sistema de sobrealimentación sin reducir la respuesta del turbo.
Control de Flujo Ajustable
Su diseño único le permite controlar el volumen de aire liberado cuando la válvula de escape se ventila. Ajustar el volumen de aire ayuda a mantener la sobrealimentación perfecta en su sistema durante los cambios de marcha sin causar sobrecargas en el compresor. Una ventilación insuficiente puede dañar el turbo, y una ventilación excesiva puede reducir la respuesta del acelerador. Este ajuste es independiente de la presión de alivio, lo que permite una válvula de escape totalmente personalizable.
La recirculación es la tarea número uno
Es fundamental que una válvula de escape para su WRX recircule el aire de vuelta al conducto de admisión para mantener una relación aire-combustible adecuada y una conducción fluida entre cambios. Si bien puede configurarse como una válvula de escape de tipo ventilación a atmósfera, solo la recomendamos en vehículos con ajustes de densidad de velocidad de posventa (vehículos sin sensor de flujo de masa de aire).
Bajo mantenimiento
La válvula de escape PERRIN requiere muy poco mantenimiento, pero cuando es necesario, se desmonta fácil y rápidamente. Dos juntas tóricas se utilizan para sellar los componentes vitales, lo que prolonga los intervalos de mantenimiento. No se requieren herramientas especiales y el mantenimiento se puede realizar sin desmontar la válvula de escape del vehículo.
Ajuste directo y preajustado
Cada válvula de escape PERRIN incluye los componentes necesarios para su instalación directa en su WRX. Cada válvula de escape viene preajustada de fábrica para funcionar a la perfección en cualquier aplicación, por lo que no requiere ajustes.
Construcción
La tapa, el pistón y la brida de la válvula de escape PERRIN están mecanizados en CNC a partir de aluminio billet 6061. El cuerpo de la válvula de escape PERRIN está mecanizado en CNC a partir de un solo bloque de aluminio. Esto le da una apariencia limpia que reduce los posibles puntos de falla y fugas sin necesidad de piezas adicionales.
Acabado
El cuerpo de la válvula de escape PERRIN viene con un acabado anodizado rojo y la tapa es anodizada negra. El anodizado mantiene la válvula de escape en excelente estado durante su vida útil. El cuerpo y la tapa de la válvula de escape están grabados a láser con letras vibrantes para facilitar su lectura.
Especificaciones
Material del cuerpo: Aluminio 6061
Acabado del cuerpo: Anodizado rojo
Material del pistón: Aluminio 6061
Acabado del pistón: Anodizado transparente
Resorte: Acero inoxidable
Brida: Aluminio 6061
Material de la tapa: Aluminio 6061
Acabado de la tapa: Anodizado negro
Contenido de la caja
(1) Válvula de escape PERRIN
(1) Conector de plástico
Garantía e instrucciones
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