Pulsar – 6466E Ball Bearing Turbo UP to 900HP

Descripción

• El sistema de rodamientos de bolas proporciona una respuesta óptima del turbo y mayor durabilidad al reducir el movimiento del eje.
• Rueda de compresor de palanquilla con tecnología de punta cónica extendida.
• Rueda de turbina de 10 álabes Inconel 713c.
• Kit de brida de banda en V para la carcasa del escape incluido.
• Potencia máxima del motor: 900 CV.
• Rueda del compresor de palanquilla: 64,4 mm / 82,2 mm / 87,1 mm, 7+7 álabes
• Rueda de la turbina: 66,1 mm / 74,17 mm, 10 álabes
• Sistema de rodamientos: Rodamiento de bolas doble (proporciona una respuesta óptima del turbo y mayor durabilidad al reducir el movimiento del eje)
• Entrada/Salida de la tapa del compresor: Manguera de 4,0″ / 2,5″
• Carcasa de la turbina: T3 0,63 A/R (Salida de banda en V de 3″); T3 0,82 A/R (Salida de banda en V de 3″); T4 abierto 0,96 A/R (Salida de banda en V de 3″); Banda en V doble 0,96 A/R (Entrada de banda en V de 3″), Salida de banda en V de 3″); Acero inoxidable T4 abierto 0,63 A/R (Salida de banda en V de 3″) Banda V doble de acero inoxidable 0.82A/R (Entrada de banda V de 2.5″, Salida de banda V de 3″)
• Puerto interno de alimentación de aceite de 0.9 mm
• Conexión de alimentación de aceite: 1/8-27 NPSF (Dibujo)
• Drenaje de aceite: Brida T4 (Dibujo)

Conexión de drenaje de aceite:

10AN_STD
10AN_EXTENDED